Новое правило ИМО обязательно к исполнению! 5-в-1 детектор становится обязательным для работы в замкнутых пространствах на морских судах

Краткое название: Новое правило ИМО: 5-в-1 детектор обязателен

Введение

3 декабря 2025 г. резолюция ИМО MSC.581(110) официально вступила в силу!

Полное название резолюции — Пересмотренные рекомендации по входу в замкнутые помещения на борту судов, применимые ко всем типам судов.

В ней пересматриваются требования к входу в замкнутые помещения, вводятся новые требования по контролю содержания диоксида углерода (CO 2. ), подчёркивается необходимость использования портативного оборудования для обнаружения газов, требуется непрерывный контроль данных на протяжении всей операции, а также вводится обязательство вести официальную регистрационную систему замкнутых помещений на борту судов.

I. Три основных обязательных требования новой регуляции ИМО: понимание точек модернизации в одном документе

Как «первая линия обороны» для безопасной эксплуатации судов, модернизация оборудования для газового контроля является насущной необходимостью.

Крайне важно уточнить следующие три пункта, определяющие соответствие оборудования требованиям:

• Диапазон измерений должен быть расширен : расширение с «4-в-1» до «5-в-1» — обязательное добавление модуля контроля CO₂ и одновременный мониторинг пяти типов газов: O₂, CO₂, горючего газа (ПВГ), CO и H₂S без исключений;

• Чётко определённые пороговые значения безопасности : перед входом в замкнутое пространство концентрация CO₂ должна быть < 0,5 % (5000 ч/млн), O₂ ≥ 20,9 %, горючий газ < 1 % НПВ, токсичный газ < 50 % ПДК Нижний предел взрываемости (НПВ), токсичный газ/пар < 50 % предельно допустимой концентрации (ПДК) . Вход строго запрещён, если показания не соответствуют установленным нормам;

• Конфигурация оборудования и эксплуатационные требования все суда должны быть оснащены как минимум двумя комплектами, а специализированные грузовые суда требуют дополнительного оборудования; непрерывный контроль на протяжении всего процесса, данные должны быть регистрируемыми и прослеживаемыми, а также включаться в документ разрешения на вход.

II. MST 410P: Точно адаптируется к новым нормативным требованиям, обеспечение беспроблемного соответствия

Перед лицом строгих требований новых нормативных актов портативный газоанализатор-всасыватель MST 410P от компании MaiYa Sensor с его высокотехнологичной конфигурацией идеально решает три основные проблемы: «неполный объём измерений, неточность данных и неудобство эксплуатации», став первым выбором для обеспечения морского соответствия:

• 5-в-1: полный охват, прямое соответствие ключевым требованиям новых нормативных актов

MST 410P обеспечивает комплексный точный контроль пяти типов газов (O₂, CO₂, горючий газ, CO, H₂S), обязательных к измерению в соответствии с новыми нормативными актами, без необходимости в дополнительном оборудовании. Детектор оснащён компенсацией температурных изменений для устранения помех, вызванных колебаниями температуры, и обеспечения точности измерений. Углекислый газ (CO) 2. разрешение может достигать **1 ч/млн**, что позволяет точно контролировать порог безопасной концентрации на уровне **< 5000 ч/млн**.

• Отбор проб с помощью насоса + гибкие аксессуары — адаптация к сложным морским условиям

Морские замкнутые пространства имеют сложную структуру, а такие зоны, как грузовые трюмы, балластные танки и ящики для цепей, узкие и труднодоступные. Традиционное оборудование диффузионного типа не способно обеспечить точный отбор проб. Модель MST 410P оснащена встроенным высокоэффективным воздушным насосом и может комплектоваться удлинённой пробоотборной трубкой и поплавковым шариком, что позволяет активно осуществлять отбор проб в узких углах и подводных зонах без необходимости приближения персонала к опасным средам на близкое расстояние, полностью соответствует техническим требованиям главы XI-1/7 СОЛАС и циркуляра MSC.1/Circ.1477.

• Длительное время работы от аккумулятора + прослеживаемость данных — адаптация к потребностям непрерывного мониторинга

Новые нормативные требования предполагают непрерывный мониторинг в течение всего времени работы, что предъявляет высокие требования к сроку службы аккумулятора и ёмкости хранилища данных оборудования. MST 410P может работать непрерывно более 30 часов от одного полного заряда (в энергосберегающем режиме), поддерживая запись событий и хранение журналов данных. Благодаря функции передачи данных по Bluetooth, Данные можно быстро экспортировать во внутреннее хранилище. , обеспечивая полный замкнутый цикл «обнаружение–запись–отчёт» и упрощая прохождение инспекций ПСК.

• Прочная конструкция + интеллектуальные функции: адаптация к суровым морским условиям

Суровая морская среда с высокой влажностью, солевым туманом и вибрацией представляет собой серьёзное испытание для стабильности оборудования. MST 410P оснащён  устойчивый резиновый антистатический корпус с уровнем защиты IP66 и сертифицированными взрывозащищёнными характеристиками, способный выдерживать суровые морские условия; интеллектуальный датчик поддерживает функцию «подключи и работай» и автоматическую идентификацию в любом положении, что обеспечивает удобство обслуживания; функции, такие как напоминание о просроченной калибровке и аварийная сигнализация самодиагностики оборудования, гарантируют постоянную работоспособность устройства и предотвращают риски для безопасности, вызванные отказами оборудования.

III. Адаптация к отрасли: универсальное применение на всех типах судов — надёжно и эффективно

Модель MST 410P точно адаптируется ко всем типам судов, включая суда-самоходы для перевозки массовых грузов, химовозы, универсальные грузовые суда, а также суда, перевозящие специальные грузы, такие как зерно и металлолом:

• Суда для перевозки специальных грузов: Газовая конфигурация может быть свободно настроена, легко удовлетворяя различные требования.

• Существующие суда: Устройство готово к работе сразу после распаковки, простое в эксплуатации и позволяет быстро модернизировать оборудование.

• Ново построенные суда: выполнение требований новых нормативных актов в один этап, что позволяет избежать последующих затрат на вторичную модернизацию.

Теплое напоминание

Соответствующая модернизация судов требует выполнения «двух шагов»: Шаг 1 — замена существующего четырёхв одном устройстве для обеспечения наличия на каждом судне как минимум двух комплектов MST 410P; Шаг 2 — интеграция стандартов обнаружения CO₂ и требований к регистрации данных в систему управления безопасностью (SMS), а также одновременное обновление шаблона разрешения на вход для обеспечения соответствия операционного процесса.

Интерактивное руководство

Столкнулось ли ваше судно с необходимостью модернизации оборудования? Хотите получить «Чек-лист соответствия при обнаружении опасных газов в ограниченных морских пространствах»? Свяжитесь с нами, и техническая команда компании MaiYa Sensor предоставит вам персональные консультации по вопросам соответствия и индивидуальные решения по закупке!